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极客观点

张毅:游侠电动汽车 就是一个极大的笑话

前些日子,国内许多网站和自媒体上,连篇累牍都是关于游侠电动汽车的报道。这个游侠电动汽车好似天外来客一样,瞬间就带来了轰动效应,其所宣称的奇迹简直令人瞠目结舌。....

2015年10月12日关键词:游侠电动车

付于武:发展智能网联车需汲取传统车经验

大家身处技术变革的时代,新的技术、新的概念理论不断产生冲击着大家的传统思维。从第三次工业革命、德国工业4.0到互联网+,以及刚刚发布的中国制造2025,从车联网到智能汽车,从大数据、云计算到汽车共享等等,真可谓信息爆炸的时代。....

2015年10月09日关键词:智能网联汽车

车视点:“乐视版”阿斯顿·马丁靠的是什么

丁磊复出引人注目,即便在海外,也被媒体紧盯。一周之内,他与阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默(Andy Palmer)连续会面两次,分别在法兰克福和伦敦。而伦敦的见面地点,在中国驻英使馆内,引人遐思。....

2015年10月09日关键词:乐视汽车阿斯顿马丁丁磊

郑昭东:互联网汽车是硬件和App的融合

我想从互联网本身的特质向传统车厂特质做一个比较,互联网+也好,+互联网也好,对于汽车行业大家应该注意些什么东西,我从四个方面来看。一个是速度问题,第二个是个性问题,第三是互动,还有服务。第一个速度,大家知道车厂的开发周期一般3到5年,我记得....

2015年10月09日关键词:互联网汽车宝马

张永伟:互联网与汽车是实现二者的融合

刚才建伟主任谈的一个词是融合,我觉得这个词比上半场平和一些了,大家有没有很多在上半场听到了,上半场让赵院长搞成了颠覆的对决。所以这样的话,一旦是融合之后,业态就非常模糊了,所以互联网如果和汽车进行了融合,汽车可能就不是大家传统的产业范畴,互....

2015年10月09日关键词:互联网汽车融合

饶宏:乐视汽车要实现颠覆式的用户体验

大家来谈谈大家的理解,智能汽车可能每个人都有他自己的说明,这个没关系。最重要人们现在认为这车不太智能,所以对智能比较期待。车是为了人来服务的,终极目标是提高人的体验,从这方面来说,传统的车厂在驾驶操控这些方面的体验,可能已经做到一定的阶段了....

2015年10月09日关键词:2015汽车产业论坛智能汽车饶宏

Tech博士解读:Model X的车门有多高科技?

和一般车辆不同,Model X的车门是向上开启的。而说到向上开启的车门,就不得不提奔驰。实际上,1954年上市的奔驰300SL是全世界第一款车门向上开启的汽车,奔驰总设计师鲁道夫?威廉哈德把它称为鸥翼门。....

2015年10月09日关键词:ModelX鸥翼门互联网汽车

聊聊李书福互联网汽车观念的有哪些局限性 

车概念的放大,让互联网汽车充满想象。相较对于李书福仅仅专注汽车的个别配置发明,某个零部件提升的基础思维模式,无疑突显了其互联网汽车观的局限....

2015年10月09日关键词:李书福互联网汽车观念

百年汽车业的革命?极客式的中国汽车梦

在壁垒森严的汽车王国里,开源造车,这听上去确实有些疯狂。但在这个日新月异的时代,百年来没有重大变化的汽车业,确实需要来一场革命。....

2015年10月09日关键词:汽车革命互联网汽车

易到用车CEO周航谈:什么是互联网汽车?

消费者眼中的“互联网汽车”是什么?我自己有代表两个极致的两款车,一款是保时捷,一款是Tesla。保时捷堪比飞机驾驶舱般夸张至极的几十个按键,试图告诉你有多么精密可靠。Tesla 没有一个物理按键,极简极致。 ....

2015年10月09日关键词:特斯拉易到用车周航互联网汽车极客观点

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