ag国际威尼斯-bet9九州手机版-登录

收藏
登录 | 注册
当前位置: ag国际威尼斯 / 文章 / 正文

是绅士,也是坏小子!上赛体验阿斯顿·马丁DBX

MJ车谈

自从阿斯顿·马丁推出旗下首款SUV车型DBX以来,虽然在多个场合有过静态的感受,但一直没有亲身试驾过。就在上个月底,阿斯顿·马丁在上赛场举办赛道日活动,我的机会终于来了!



说实话,在当下整个汽车行业全面电动化的大趋势下,大排量的新车型越来越少,试驾机会自然也是少之又少,所以参加这个活动之前内心还是有些小兴奋的。


先简单聊几句外观造型方面的感受,长车头,前轮尽量贴前、强劲的肩线以及溜背的车顶线条,这些特征让DBX依然展现出GT跑车的完美侧影。而David Brown前脸和极富肌肉感的蚌壳式机盖,这些都是阿斯顿·马丁标志性的设计 素,自然也不会缺阵。



打开DBX车门,坐上驾驶席有三个感受:其一,真香!此处“真香”二字并非近年来流行的网络用语,而是真的香,那是一种高级皮革散发出的独特芳香,很像是走进了爱马仕包包的专卖店;其二,座椅填充物相当柔软,其实马丁的跑车系列座椅相对来说比其他品牌会更加舒适,而DBX的座椅比自家的跑车还要软一些,显然会更加适合长途跋涉;其三,相比其他几台超豪华品牌出品的SUV车型,我主观上感觉这台车的坐姿似乎要低那么一点,当双手握着带有大拨片的方向盘时,直观上就更有战斗范儿。


聊赛道感受之前,先了解一下DBX的动力和底盘的情况。动力方面,DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机+9AT的组合,4.0T的最大功率和峰值扭矩分别为550马力和700牛·米,百公里加速时间4.5秒,最高车速可达291公里/小时。


底盘方面,DBX采用阿斯顿·马丁GT跑车的挤压成型粘合式高强度铝合金车架,同时兼顾轻量化与高强度的特性。


中前置布局的发动机使得车身质量尽可能多的集中在前后轴之间,前后轴质量分配也做到了出色的53.5:46.5。 悬架结构则为前双叉臂/后多连杆结构,并采用轻量化的铸铝材质。


此外,后轴上还有电控后限滑差速器(eDiff),当在弯道的极限处出现两侧车轮负荷严重不均衡的时候,可以让车辆有效地避免动力流失。



赛道驾驶的实际感受究竟如何呢?有意料之中也有意料之外。


动力响应是没有悬念的,GT模式下动力输出丝滑而有力,虽然换档动作比较柔和,但直线加速依然堪称凌厉,完全是一台高级大型GT应该有的表现。如果觉得它的9挡变速箱在弯道上有些拖泥带水,那么直接切入运动+模式,此时车辆立马进入到最鸡血的状态。


变速箱褪去斯文的面纱,挡位的每次切换都让人有一种拳拳到肉之感,加之悦耳的排气声浪从身后灌入耳膜,这种感觉非常上头。



不过,上头归上头,但这个时候你一定要懂得克制。因为在运动+模式下,DBX的动态表现更像一台典型的大马力后驱车,如果油门开度不够线性,右脚踩的过快或是过深,它的车尾都会展现出活泼好动的一面。当然,对于大多数非专业车手而言,说时容易做时难。


这其中还有一个很大的原因就是,DBX在弯道中几乎是没有侧倾的,自适应三腔室空气弹簧的主动悬挂+48V电子防倾杆确实神奇得很,所以你很难通过侧倾幅度去感知它的弯道极限。唯一的办法就是在弯中管住自己的右脚,不过,即便出现了转向过度也不必惊慌,有了强大的四驱系统的助力,只需根据车尾的滑动幅度反打一点方向再给些油,当更多的动力被传至前轴,车头自然而然也就会被拉了回来。


所以,如果你想让DBX火力全开,其实需要一定程度的赛道经验。日常驾驶,它是一位举止优雅的绅士;激烈操控,它更像一个桀骜不驯的坏小子。是不是有点出乎意料?细想起来,其实又在情理之中。


这也充分表明:即便是打造一台更强调实用诉求的SUV车型,阿斯顿·马丁依然没有忘记自己血液当中流淌着的赛车基因。若不是如此固执,这个品牌也不会在阔别61年后重返F1赛场,无论今年战绩如何,这一壮举令人尊重。



这里顺便再分享一则消息。就在前不久,阿斯顿·马丁DBX以2分29秒496的成绩打破了上赛场量产SUV的圈速纪录,并因此成为上赛场最速量产SUV车型。而且,官方表示,刷圈车手张大胜驾驶的DBX为未经任何改装的原厂车,连轮胎都是原厂配备的倍耐力P Zero,而非竞技类热熔胎。



几圈的赛道体验很快就结束了,从DBX的驾驶座下来,我有些意犹未尽。在我看来,DBX身上集合了多种特质。首先,它是一辆完美的长途驾驶之车,体形优雅、豪华舒适,而且自带芳香;当然作为一台SUV,它的全地形能力还可以带你去到更远的地方;最后,它优雅的外表下隐藏着硬核的实力,在赛道上绝对是一个让任何竞争对手都不敢小觑的暴力机器。



文章最后,闲聊几句007座驾吧。相信一提到阿斯顿·马丁,很多人都会想到007。的确,詹皇·邦德虽然拥有过很多品牌的座驾,比如丰田2000 GT、路特斯Esprit S1等等,但是跟007形象气质最匹配的还得是阿斯顿·马丁。



而我个人认为,在影片中屡次出镜的那款DB5尤其经典。 它一如男主本人,玉树临风、风流倜傥,但一到危急时刻便大显身手,分分钟教你做人!


那么,如果将007座驾换成DBX呢?我不是导演,所以我做不了主,哈哈。不过,我可以非常肯定的一点是,无论气质、气场,抑或性能,DBX都绝对不会给007拉垮。


—END—


分享到

评论
评论
0 / 500 字
猜你喜欢
  • 热门视频
  • 热门文章
热门PGC 查看更多
  • 拆车坊

    车海茫茫,眼花缭乱;靠不靠谱,拆给你看。

    关注粉丝375w内容1836浏览4132万
  • 部分拆解

    凯翼 炫界

    看报告
    评分88
    部分拆解

    R汽车 MARVEL R

    看报告
    评分87
    部分拆解

    日产 锐骐

    看报告
    评分67
    部分拆解

    东南 东南DX7

    看报告
    评分77
  • 全部拆解

    小鹏汽车 小鹏汽车G3

    看报告
    评分95
    部分拆解

    日产 奇骏

    看报告
    评分82
    部分拆解

    本田 本田XR-V

    看报告
    评分79
    部分拆解

    马自达 马自达CX-5

    看报告
    评分85
  • 部分拆解

    陆风 陆风X7

    看报告
    评分66
    部分拆解

    北汽新能源 EU5

    看报告
    评分70
    部分拆解

    启辰 启辰D60

    看报告
    评分66
    部分拆解

    威马汽车 威马EX5

    看报告
    评分71
播放按钮

ag国际威尼斯|bet9九州手机版

XML 地图 | Sitemap 地图