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哪吒U Pro上市 续航610公里 配置优化 定价实惠

夏星

  【车讯网 报道】2021年4月,哪吒U Pro上市。Pro最初在电子产品中比较多见,您可以把这个词儿理解为更专业、更高端。那么,这款后缀Pro的哪吒U,都有哪些亮点?在北京地区首批新车交付仪式上,我顺便进行了一番体验。发现它的最大亮点在于:加速凌厉、配置齐全,定价实惠。

  在北京东五环附近的王四营地区,有一家哪吒汽车特约经销商,北京地区首批新车交付仪式,就是在这儿举办的。

  别看哪吒汽车的名气不如比亚迪、特斯拉,但它的经销店很气派,宽敞不说,装潢也很考究。坐在休息区喝咖啡时,不由得感慨:某合资品牌进入我国快20年,巅峰时期每年售车100多万辆,可在我去过的几家4S店里,个个都显得很土,透着一股子凑合、简陋之气。

  哪吒的经销店不仅很气派,内容也很全,甚至包括儿童活动区。我去的这天,因为是新车发布兼首批车交付,店家还预备了许多款待,比如茶歇、绘画、园艺,等等。

  在室外,店家还特意当众演示了新车的语音控制、智能网联、自动泊车等功能。

  在预售期内就已经下订单的顾客们,在北京地区上市仪式上,提到了新车。

  此次上市的2021款哪吒U Pro分为4款,补后售价9.98-15.98万元。

  伴随新车上市,厂家提供金融礼(8000元贴息、0首付—最高可分60期,月供最低1838元;0月供—首付50%、尾付50%、0利率—最长36期),保驾礼(终身免费3电质保、终身免费道路救援、终身免费车联网流量、终身免费OTA升级),无忧礼(免费赠送充电桩及安装服务、3年免费充电及代客加电服务)。上述优惠详情需联系当地经销商。

2021款哪吒U Pro车型一览
400巡航版 9.98万元
500环球版 12.98万元
500登月版 13.98万元
610探火版 15.98万元
制表: 车讯网

  接下来,看看这4款车的具体配置。

  第一款:入门级,400巡航版,补后售价9.98万元。

  与之前哪吒U的入门级相比,哪吒U Pro的“门槛”降低不少,入门级不足10万元。具体配置情况如下:

400巡航版主要配置
主动安全 车身稳定控制、胎压监测、倒车雷达+影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、方向盘上下可调、LED日行灯、车窗防夹手
被动安全 正面双气囊、前排侧气囊、道路救援呼叫
便利配置 驾驶席无匙进入、驾驶席车窗一键升降、前排隔音玻璃、电动后视镜、一键启动、远程启动、真皮多功能方向盘、定速巡航、驾驶模式(运动、经济、标准)、电池预加热、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、导航、路况显示、蓝牙电话、语音控制、车联网、OTA升级、USB接口(前2后1)、6喇叭音响、仿皮座椅、前排电动可调、后座分段折叠、前后排中央扶手、自动空调、后排出风口、PM2.5过滤
制表: 车讯网

  购买建议:这款入门级的续航虽然比较普通,可基本上能满足绝大多数人周一到周五的日常通勤(400公里),再加上配置挺丰富,值得重点考虑。

  第二款:500环球版,补后售价12.98万元。

  在400巡航版基础上,增加3万元,是500巡航版。该款的续航里程,从入门级车型的400公里,变为500公里。其它配置增加情况如下:

500环球版增加的主要配置
主动安全 并线辅助、车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动制动、疲劳提示、前部雷达、360度全景影像、自动车灯、自适应远近光、后视镜加热、自动雨刷
被动安全 行车记录仪
便利配置 蓝牙钥匙、自动+电动尾门+位置记忆、全车车窗一键升降、全速自适应巡航、自动泊车、前椅加热、8英寸空调屏、后视镜电动折叠+锁车自动折叠、遥控泊车
制表: 车讯网

  购买建议:这3万块钱不仅换来续航500公里,更是一大堆驾驶辅助。如果买车不仅是为了日常通勤,还有自驾游需求,这款环球版挺合适。

  第三款:500登月版,补后售价13.98万元。

  在500巡航版基础上,增加1万元,是500登月版。该款续航里程依旧是500公里,轮胎由18英寸变为19英寸,其它配置增加情况如下:

500登月版增加的主要配置
被动安全 前后排头部气帘
便利配置 全景天窗、车顶行李架、手机无线充电、驾驶席位置记忆、8喇叭音响、车内氛围灯、负离子发生器、空气净化器
制表: 车讯网

  购买建议:这款登月版恐怕适合喜欢天窗的人。

  第四款:610探火版,补后售价15.98万元。

  在500登月版基础上,增加2万元,是610探火版。该款的电机功率由前3款车的120千瓦变为150千瓦,扭矩由210牛米变为310牛米,百公里加速由9.5秒缩短为7.0秒,续航里程610公里。其它配置增加情况如下:

610探火版增加的主要配置
便利配置 面部识别
制表: 车讯网

  购买建议:这款探火版的最大优势是动力强,加速非常爽。此外,续航610公里也是很大的亮点。再有,该款可加装透明化A柱,售价1.2万元。

  盘点了一番车型配置,接下来,从外到内,陪您观看一下这款新车:

  该车属于紧凑型SUV,长、宽、高分别为4530×1860×1628毫米,轴距2770毫米,顶配车型的最大设计质量2113千克。车身颜色分为白、红、青、蓝、灰、紫等6种。

  它的前脸很简洁,前脸的线条,看上去像是个横置的“工”字。

  LED远近光灯与LED日行灯,是全系标配。除入门级,其余3款均具备自动车灯及自适应远近光。

  车身型面有些“肌肉车”的感觉,造型动感。C柱与裙衬的黑色处理,加深了这种印象。

  车尾部分,尾翼探出较多,犹如“大檐帽”,与同样呈凸起状的尾灯,为该车的动感,加分不少。

  尾灯是贯穿式造型,点亮后的效果,更为出色。

  在4款车型中,有2款配备225/60R18,另2款配备225/55R19胎。本文拍摄车为610探火版,装车胎是马牌轮胎的UltraContact™ UC6 SUV。它是SUV车型的专用胎,主要特色是在湿滑路面有着不错的表现。

  底盘方面,前悬架为麦弗逊式,后悬架是多连杆式。

  内饰方面,该车内饰为黑色,拍摄车的浅色内饰为选装。

  包括车门内饰板在内,车内多数区域采用大面积皮革包裹,手感不错。

  内饰看上去与车头部分相同,同为简洁风格。

  液晶屏与出风口之间,有一道皮革包裹的隆起,型面经过这番变化,形成不错的视觉效果。

  真皮多功能方向盘是全系标配,但只能上下可调,无法前后调整。

  该车全系标配巡航定速。除入门级,其余3款还增加了全速自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车、交通标识识别、自动泊车、遥控泊车等功能。其中,遥控泊车依靠手机完成,颇为有趣。

  方向盘左手处是驾驶类控制键,右手处是娱乐类操作键。方向盘的手感很好,结合它的入门价——9.98万元,真是很超值。

  该车仪表盘为全系标配12.3英寸液晶屏。

  方向盘后面,装着一个摄像头——高配车型拥有面部识别,功能之一是可以记忆,自动调整座椅位置。

  与仪表盘连为一体的,是全系标配的12.3英寸中控屏。这块液晶屏所具备的功能,比如导航、路况显示、车联网、OTA升级等,都是全系标配。

  中控屏的后面,是一个“小玩具"——被称为小You机器人,如果您呼唤“小You、小You”,它能以左右转动和界面闪动回应您。播放音乐时,它也能随着音律”摇头摆尾“。从资料看,它还具备智能家居控制、主动救援服务等功能,比如,它能在遇交通事故后自动报警,自动联系到客服中心,等等。

  至于倒车雷达与倒车影像,更是全系标配。除入门级外,其余3款另增360度全景影像和前雷达,并能在12个超声波雷达的作用下,实现全自动泊车。

  中间平台的前端是空调控制面板,随后是”挡把“及储物盒与中央扶手。

  除入门级外,其余3款车型的空调控制面板,是一块8英寸的液晶屏。

  该车的”挡把“是个旋钮,周边四角,是各种操作键,比如,驾驶模式、能量回收,等等。

  随后,是个带卷帘门的储物盒,高配车型在这里,是手机无线充电的地方。

  中间平台为镂空状,下面布置着双杯座、双USB接口及12伏电源。

  全景天窗并非标配,只出现在登月版与探火版当中。

  座椅的形状,与赛车很相似,看上去很“酷”。电动调节是全系标配,除入门级外,其余3款都具备前排座椅加热。

  看罢前排,再来到后排,看看乘坐与载物的情况。

  后排座宽1460毫米,高970毫米,椅面进深490毫米,中间位置没有凸起,地板保持平整。

  后排座配备带杯座的中央扶手、出风口、单USB接口和储物槽,这几样配置均为标配。

  后排座可以分段折叠,折叠方式很简单,只需将椅背向前放倒即可。

  座椅折叠后,后部最大长度1.7米,地板略有斜度,但基本平整。

  单看行李厢,长、宽、高分别为800×980×710毫米,遮挡帘以下高度450毫米。

  行李厢地板下,有个较深的储物盒,备有拖车钩、补胎剂等用具。

  动力方面,探火版的电机功率为150千瓦,最大扭矩310牛米,由三元锂电池供电,电压409.9伏,电池容量82千瓦时。

  其余3款车的电机功率均为120千瓦,最大扭矩210牛米,同样由三元锂电池供电,电压380伏。其中,登月版的电池容量为66千瓦时。

  在简短的试驾中,留给我的最深印象,第一是平顺性很好,第二是悬架软硬适中,第三是加速快。

  该车的驾驶模式,分为运动、经济、标准等3种。在运动驾驶模式下,0-100公里约7.5秒(厂家数据为7秒),40-80公里加速约3秒,80-120公里加速约4.2秒。提速猛,加速感令人倍感爽快,是该车的乐趣之一。

  即使用经济模式,提速一样很顺畅。“电门”踩得够深时,照样能传来轮胎的声响——挺刺激。

  充电方面,在车身两侧,各有一个充电口。左侧为交流电充电口,也就是小电流的慢充,充满电需要8.5/10/13小时(巡航版/环球、登月版/探火版)。右侧为直流电充电口,是大电流的快充,30分钟可充入80%的电。

  此次哪吒U变为哪吒U Pro,配置进行了优化,低功率车型从哪吒U的1款,增加到哪吒U Pro的3款,续航里程在保持400和500公里的同时,增加了610公里的长续航版,价格却有所下调,尤其是入门级,不到10万元,颇为实惠。

责任编辑:夏星

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