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雪佛兰开拓者与丰田汉兰达 谁才是30万7座SUV价值首选

夏星

  【车讯网 报道】刚刚上市的雪佛兰开拓者,虽是一款中大型SUV,但因25万元的起步价,外加多达70项的高档次标配,在同级车里几乎找不到价位相似者进行对比。不过在30万价格区间里,中型SUV汉兰达,倒是在各方面与其势均力敌。我相信,能够拿出30余万元,想买辆性能好、空间大、技术含量高的SUV的人们,选项里一定会有这俩车。

  雪佛兰开拓者有5款配置:型、威、霆、悍、擎。其中2款是四驱——32.99万元的顶配:650T RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版与30.99万元的次顶配:650T RS 9AT 四驱7座悍版。多数车的顶配通常都不便宜,于是绝大多数人更愿意选择次顶配或中配,雪佛兰开拓者就是这种情况。相比之下,既有四驱,其它配置也基本令人满意的,就是它的次顶配车型:650T RS 9AT 四驱7座悍版。

  汉兰达有9款配置,4款两驱,5款四驱,它的次顶配是四驱尊贵型,引导价30.68万元。也就是说,汉兰达与开拓者的次顶配定价非常接近,仅仅相差3100元。接下来,将开拓者的悍版与汉兰达的尊贵型进行一番对比,看看它们各有哪些特色。

  第一步:基本情况对比。

  作为中大型车,开拓者的身材自然要比汉兰达大一些,但超出并不多,且车内空间也比较接近(下面具体再谈)。此外,两车都是承载式车身结构,悬架形式相同。不过,在底盘方面,它俩还是有些差异:开拓者用的是电子驻车,汉兰达是脚刹;开拓者前后均为通风盘,汉兰达则与多数车型相同,只有前轮是通风盘。

开拓者与汉兰达基本情况对比
  开拓者 汉兰达
级别 中大型SUV 中型SUV
×× 4999×1953×1732毫米 4890×1925×1720毫米
轴距 2863毫米 2790毫米
座位 7座 7座
整备质量 2000千克 2080千克
市区/市郊/综合油耗 9.8/6.6/7.8升 10.7/7.9/8.9升
动力 2.0T+9AT+四驱 2.0T+6AT+四驱
悬架(前/后) 麦弗逊/五连杆独立悬架 麦弗逊/多连杆悬架
轮胎 米其林235/55R20 245/55R19
备胎 非全尺寸 全尺寸
制动(前/后) 通风盘/通风盘 通风盘/制动盘
驻车制动 电子式 脚刹
制表: 车讯网

  两车动力均为2.0T发动机,最大扭矩相同,都是350牛·米,最大额定功率方面,雪佛兰开拓者是174千瓦/5000转/分钟,汉兰达是162千瓦/5200-5600转/分钟。也就是说,雪佛兰开拓者在动力方面具有优势。。

  变速器方面,开拓者是9速手自一体变速器(上图),汉兰达是6速手自一体变速器(下图)。

  在可变缸发动机与变速器的共同作用下,雪佛兰开拓者油耗成绩不错——市区9.8升,综合7.8升;汉兰达市区10.7升,综合8.9升。此外,雪佛兰开拓者全系都拥有多种驾驶模式,可以给车主带来更好的操控体验。

  质保方面,两车的整车质保是一样的,都是3年或10万千米。但开拓者额外提供包括发动机、变速器在内的动力总成主要零部件8年或16万千米的质保。

  第二步:空间对比。

  两车都是3排7座,第2排座椅都具备中央扶手+杯架+独立空调。雪佛兰开拓者在这方面的特点是,后两排座椅都能电动折叠,第3排座椅还能电动升起。

  汉兰达的座椅折叠与升起,均为手动。但它的第二排地板水平,雪佛兰开拓者在此处有个比较轻微的凸起。

  据厂家数据,开拓者座椅折叠后,容积高达1970升。从照片看,地板很平,最大进深超过2米。

  汉兰达虽然是手动,但同样可以做到地板平整,最大长度接近2.1米。只是厂家并未公布相关数字,不知道它的容积究竟几何。

  由于疫情导致的严厉管制,我无法像往常那样,对实车进行评测,所以,只能靠几个不见得准确的数字,将两车的后部空间进行对比。

开拓者与汉兰达后部空间对比
  开拓者 汉兰达
后备厢最小宽度 约1100毫米 1150毫米
后备厢最小高度 约750毫米 800毫米
7座时后部长度 约350毫米 400毫米
5座期时后部长度 1120毫米 1070毫米
座椅折叠后部全长 约2030毫米 2090毫米
后部容积 222-1970升 未公布
制表: 车讯网

  第三步:内饰对比。

  雪佛兰开拓者的悍版是RS车型,这个版本的内饰,比入门级车型漂亮许多。同时,前部与车门内饰板大都采用软材质,手感不错。

  汉兰达自豪华型往上,采用深色内饰(入门级是上深下浅),中间嵌以亮面点缀。看上去也很漂亮,但软材质包裹范围不大。

  方向盘与仪表盘方面,开拓者悍版与汉兰达尊贵型相同,都采用了真皮包裹,都具备上下+前后可调,且在机械仪表当中,都有个4.2英寸的液晶屏。

  中控屏也是如此,都采用了10英寸液晶屏。差异在于:

  1,开拓者采用悬浮样式。

  2,内容更为丰富,具备导航、路况显示、车联网、OTA升级。

  3,手机映射支撑苹果与百度(Car Play、Car Life)。

  4,有6个USB及Type-C接口。

  汉兰达的液晶屏”嵌入“前部,视觉效果比悬浮式更稳重,更有设计感。但在内容及便利性方面,不如开拓者:

  1,没有车联网与OTA升级。

  2,手机映射只支撑百度(Car Life),不支撑苹果(Car Play)。

  3,USB接口比开拓者少一个,且没有Type-C接口。

  第四步:配置对比。

  雪佛兰开拓者的入门版就有多达70项标配,今天对比的悍版在配置上就更加丰富了。安全方面,雪佛兰开拓者悍版配备LED自动车灯、自动雨刷、外后视镜拥有加热、电动调节多种功能,此外还拥有车道保持、并线辅助、车侧盲区预警等智能安全设备。汉兰达虽然没有上述配置,但它比雪佛兰开拓者多了车前雷达。

主动安全配置

 

雪佛兰开拓者

汉兰达

版本 650T RS 9AT 四驱7座 悍版 尊贵型
引导价

30.99万元

30.68万元

车身稳定控制、胎压监测

倒车雷达+影像

上坡辅助、陡坡缓降

外后视镜电动可调+锁车自动折叠

LED自动车灯

-

外后视镜加热+自动防炫目

-

自动雨刷

-

并线辅助

-

车道保持

-

倒车车侧预警

-

说明:●有配备;-无配备。制表: 车讯网

  被动安全方面,汉兰达比雪佛兰开拓者多了一个膝部气囊。

被动安全配置

 

雪佛兰开拓者

汉兰达

版本 650T RS 9AT 四驱7座 悍版 尊贵型
引导价

30.99万元

30.68万元

正面气囊

前排侧气囊

前后排头部气帘

膝部气囊

-

道路救援呼叫

说明:●有配备;-无配备。制表: 车讯网

  便利配置方面,雪佛兰开拓者比汉兰达多出的项目是:全车无钥匙进入、远程启动、主动降噪、车联网、OTA升级、语音控制、后椅电动折叠、后备箱电源。

  汉兰达多出的项目是:自适应巡航、尾窗独立开启。

主要便利配置

 

雪佛兰开拓者

汉兰达

版本 650T RS 9AT 四驱7座 悍版 尊贵型
引导价

30.99万元

30.68万元

自动三区空调

电动尾门+位置记忆

无钥匙进入

全车

前排

巡航

定速

自适应

尾窗独立开启

-

PM2.5过滤+负离子发生器

-

远程启动

-

主动降噪

-

电动前椅+加热

-

后备箱电源

-

说明:●有配备;-无配备。制表: 车讯网

  经过上述对比,汉兰达在配置方面,显然不如雪佛兰开拓者。当然,它也有亮点,比如备胎,不仅是全尺寸,且吊装在底盘上,拿取更为便利。再有,它的后风挡可以独立开启,颇为实用。需要说明的是,本文对比仅限于特定版本,在其它版本中,汉兰达部分车型拥有CD机,以及无天窗车型。

  第五步:四驱对比。

  在四驱方面,开拓者有2种,本文所列举的悍版,是普通的四驱系统,其性能虽比不上顶配车型的Twin-Clutch(左右车轮扭矩可变),但比汉兰达的四驱系统,要强不少。

  据同行此前报道,汉兰达是竞品当中唯一没有通过交叉轴测试的车型。原因在于,它的电子辅助制动作用轻微,很难助车脱困。其次,锁止中央差速器后,理论上可以实现50:50的前后动力分配,但在实践中,效果并不明显。

  当然,评车时的测试往往比较极端,在日常驾驶中,即使沿着沙土路爬山,汉兰达也毫无问题。这是上一代汉兰达2.7车型所无法想象的。

  尽管由于管制,大家还没有机会对开拓者进行实地评测,但以昔日的经验判断,开拓者的四驱性能强于汉兰达,是毋庸置疑的。此外,根据官方数据,这款智能四驱系统可根据需求随时切换,系统0.12秒内即可响应。在车辆日常行驶时,雪佛兰开拓者的四驱系统会实时监控整车扭矩需求,并进行每秒100次的智能调整。在四驱模式下,而当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上,发生前轴打滑时,四驱系统将迅速为后轴分配扭矩,当车辆进入稳定行驶时,系统会自动切换至两驱模式。这样既能确保在城市道路行驶时的燃油经济性,更能提供可靠而及时的越野能力,外加耐世特EPS转向系统的加持,为雪佛兰开拓者带来霸气而从容的驾控体验。

  经过一番对比,可以看出,同样是30万元的定价,汉兰达的优势在于行销多年,积攒了众多良好口碑。而雪佛兰开拓者在性能、配置、安全、智能等方面,更有优势。并且,6月30日前购买雪佛兰开拓者还有很多实惠的大礼包,最实在的是置换能享受至少1万元补贴(通用品牌补贴1.5万);如果暂时预算有限,还能申请超低利率贷款购车方案。此外,加999元享受2年超级保险礼包,包括首年基本商业险(含保额50万元第三者责任险、车损险、不计免赔险),以及第二年保额50万元第三者责任险。再加上其他免费送的登车踏板/皮质脚垫/尾箱遮物帘,还有新车健康礼包都非常实用,而这些优势,不仅使它成为30万元级别7座SUV的首选,也为它提供了迎击汉兰达的强大能量。可以看出,同样是30万元的定价,开拓者在性能、配置、安全、智能等方面,更有优势。而汉兰达的优势在于行销多年,积攒了众多良好口碑,这一优势,是后来者所无法具备的。至于后来者能不能“居上”,一是看厂家对品控的注重程度,二是看有没有完美的营销,让大家认识到其亮点所在。


  更多信息:2020年4月16日,上汽通用雪佛兰开拓者上市,以25.99万元的起步价,成为目前最便宜的中大型SUV。本文 将其5款车型的配置,为您做一番盘点,供选车参考(如果您用电脑阅读,点击下图即可直接进入。)

  

责任编辑:夏星

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官方引导价:17.49 - 24.59

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